【記者 蔡宗憲／花蓮報導】
曾獲得「貴婦人」美譽尊稱，同時被封為「機關車女王」的臺鐵ＣＴ２７３蒸汽火車，將於本月七日至九日舉辦仲夏寶島號ＣＴ２７３慢遊花東，臺鐵花蓮運務段為迎接花東首航，蒸汽機車昨天首度在花蓮站亮相，並進行暖機試車，吸引大批鐵道迷爭睹風采。
民國32年製造 線條美
臺鐵花蓮運務段長張建曆表示，臺鐵ＣＴ２７３蒸汽火車是民國卅二年間，由日本川崎車輛製造，不但線條優美，而且速度極快，當時是台灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。
台灣光復後ＣＴ２７３和ＣＴ２５０型，同時擔任牽引特快車的任務，直到民國四十九年，臺鐵引進柴電機車，才退居牽引快車和普通車。
鐵路電氣化後，民國六十八年起ＣＴ２７３蒸汽火車停用，直到民國七十三年二月才正式除籍，成為臺鐵最後退休的蒸汽機車。
被封「機關車女王」
張建曆說，ＣＴ２７３蒸汽火車的鍋爐為過熱式蒸汽，其動輪設計為圓形孔，車身外形比其他蒸汽機車的車型更加流線，曾獲得「貴婦人」美譽與尊稱，並被封為「機關車女王」。
這款台灣鐵路日治時期的速度之王，歷史上不朽的急行列車，單機最高車速設計為時速一百公里，使用蒸汽壓力最高達每平方公分十六公斤，機車運轉整備總重為一百一十五點二五公噸，牽引力為一萬二千八百廿公斤。
民國九十九年二月二日，ＣＴ２７３蒸汽火車從台灣民俗村送回到彰化扇形車庫，並送往台北機廠整修；但隨著台北機廠功能結束，民國一○二年十月移往富岡機廠，並於今年六月鐵路節之前整修完成。
今年六月九日鐵路節當天，ＣＴ２７３蒸汽火車曾經上路，行駛於彰化及二水站之間；今年八月則運抵花蓮，花蓮運務段則推出八月七日至九日，舉辦仲夏寶島號ＣＴ２７３首航花東。
三天首航車票，均被搶購一空，每天下午一時○五分，從玉里發車開往台東，沿途停靠池上、關山、山里等站，將帶領旅客不同的鐵道旅行新體驗，也是另一項深度的文化之旅。
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圖：曾獲得「貴婦人」美譽尊稱的ＣＴ２７３臺鐵蒸氣機車，昨天首度現身花蓮站暖機。（記者蔡宗憲／攝） |
